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                空心护坡塑料模具京沪高速公路山东段施工案例

                发布时间:2016/11/07 工程案例 高速模具案例 标签:护坡案例空心护坡模具浏览次数:4353

                北京到上海高速公路(简称京沪高速)是我国第一条全线建成的高速公路主干线,京沪高速山东段起始与冀鲁铰接的德州市梁庄,终止与鲁苏铰接的临沂市红花埠,全场431.82KM,主要采用空心护坡塑料模具预制水泥空心护坡砖架构生态护坡体系。
                 
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                京沪高速山东段采用的护坡技术主要有:浆砌石护坡、锚杆护坡、攀援植物护坡工程。其中,浆砌石护坡均采用空心护坡塑料模具预制。
                 
                京沪高速护坡案例
                 
                由于修建时间较早,京沪高速山东段大部分坡面采用了浆砌石护坡,深挖高添的欠稳岩石路堑边坡进行了锚杆加固坡面喷浆工程,土壤稍丰富段则直接铺设空心护坡塑料模具预制护坡砖覆盖,主要类型有空心六角护坡模具、空心拱形骨架模具等。
                 
                虽然浆砌石防护类型虽然使得皮面稳定性较好,但是工程痕迹明显,景观效果较差,在后期应多以空心护坡塑料模具建构网状生态护坡结构加以巩固。坡脚平台处部分栽植了攀援植物,生长较好的已攀升至5米以上,在夏秋两季可形成较好的坡面覆盖效果,单冬春两季仍以裸露的形式存在。

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